光明日报记者张晓华光明日报通讯员苏际聪

从神舟五号在轨遨游21小时23分钟，到神舟十一号已毕33天中期驻留，再到多批次航天员乘组常态化半年驻留，直至近日神舟二十三号放射奏效，将有别称航天员开展一年期在轨驻留考试，中国载东谈主航天已毕了航天员在轨驻留时长“1天—多天—30多天—半年—1年”的当先，这背后，是科研东谈主员为航天员永久在轨驻留筑牢的“天际人命线”。

航天员永久在轨，意味着空间站必须万古期执续踏实开动，这对航天器的寿命和可靠性提议了极高条款。中国空间站从规划起原就开展了龟龄命、可靠性、维修性、安全性一体化规划，为平台环节分系统、中枢开导等选拔冗余规划，给与异构备份理念强化可靠性，建立舱段间故障重构功能。举例，问天履行舱与天和中枢舱互为备份，如遇迥殊情况，问天履行舱不错随时接受对空间站组合体的提拔解决和法例。在“1+1=1”的规划理念迷惑下，空间站被打形成一个“可更新、可膨大、可通达”的动态系统：硬件坏了能修、到寿命能换，软件能世界同步更新。同期，科研东谈主员从自主健康解决、软件系统规划、在轨故障预案等方面，开展了系统性健壮规划，为航天员永久驻留筑牢了坚实的硬件底座。

如若说龟龄命规划是“先天体质”，那么在轨支执即是后天“全心养护”。空间站飞控团队选拔“365天×24小时”的全年全天候值守方式，频繁刻刻为中国空间站提供在轨支执。除了数以千计的常备预案，他们还打造了天、地、数字“三个空间站兼并”运营体系：大地建造与天上一模同样的“电性空间站”用于考证，讹诈数字化技巧创建“数字空间站”，在世界通话、出舱、舱段转位等任务中，开展仿真预示、状况监控、故障分析和状况评估，为航天员永久驻留提供坚实的本事保险。

永久在轨驻留，还意味着必须对一切突发情况有充分的准备。每一艘神舟飞船推论任务时，王人有一艘备份飞船在放射场同步总装测试，2026世界杯中国线上平台随时待发。这种“体系级冗余”既兼顾了经济性，又能最大截止地保险在轨航天员的安全。2025年底，神舟二十号复返舱舷窗出现裂纹，救急支柱体系快速反应，从发现裂纹到完成航天员“换乘”复返，全程仅用20余天，以实战材干让航天员永久驻留的底气更足。

莫得高效的补给体系，永久驻留就无从谈起。从2017年天舟一号腾飞到2026年天舟十号出征，“天际快递”依期向空间站运输生涯物质、补加股东剂、科研履行开导、平台维修备件等，并将空间站毁灭物带回大气层点火，为航天员永久在轨驻留和空间站踏实开动提供强力复旧。

同期，天舟货运飞船的补给材干也在执续升级。以天舟十号为例，其上行的物质分量约为6.2吨，从万般化的航天食物到新式中枢肌肉锤真金不怕火安装，再到替换升级的舱外航天服，每一项物质王人精确对应永久驻留的刚性需求。

为了让空间站岂论飞到何处，大地王人偶然“看得见、听得着”，科研东谈主员构建起众人遮掩、全天候、不终止的世界测控通讯采集——天链中继卫星系统。在天链卫星过问使用前，我国主要依靠大地测控站和远洋测量船来复旧航天器的测控与通讯，载东谈主航天测控遮掩率不及20%。而如今，跟着天链中继卫星系统的开发和握住完善，测控遮掩率接近100%，已毕了全天候的世界连线，航天员不错随时与家东谈主、医监、大地团队保执臆测，出舱活动和科学试（实）验也能获取及时支执。

一年期在轨驻留的道理，远不啻刷新一个数字这样节略。在畴前的载东谈主月球探伤任务中，航天器和航天员将要濒临更艰险的天际环境，中国航天在空间站应用与发展工程中积聚的本事和考证材干，将为中国东谈主的登月之路，乃至迈向更远的深空积聚愈加坚实的底气。

《光明日报》（2026年06月11日16版）世界杯(中国)